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「体育皇冠信用网代理费用」19.98万起的指导价,彻底拉低了混动车的门槛,本田这是疯了吧

时间:2020-01-11 09:49:00

「体育皇冠信用网代理费用」19.98万起的指导价,彻底拉低了混动车的门槛,本田这是疯了吧

体育皇冠信用网代理费用,嘿,经历了四个多月的时间,十代雅阁终于完成上市了。

什么?十代雅阁不是四月中旬就上市了吗?

不,四月中旬上市的那只是1.5t燃油版车型,这次的混动版上市后,十代雅阁才算是真正的完成上市。

经历了四个多月的慢跑,十代雅阁锐·混动于8月29号在珠海正式发布,市场指导价为19.98万——25.98万元。

此次新车提供了四个版本,分别为锐酷版、锐领版、锐智版、锐尊版,且全系享有"三年或十万公里"及动力电池"十年或二十万公里"的双重高标准保修政策。整个发布会过程,现场观众欢呼声不断。那么大家到底在为什么欢呼呢?今天,汽车情报小编就来带你走近这辆车。

优越性能 超低油耗

首先,消费者购买混动车的最大初衷就是为了省油,而第十代雅阁锐·混动在省油方面的表现绝对可以用惊喜二字来形容。发布会现场的重头之一,便是第十代雅阁锐•混动极限挑战赛冠军队伍的正式揭晓。媒体《汽车与你》以综合油耗3.1l/100km的成绩获得综合冠军,而媒体《路咖汽车》则以2,143.8km的极限续航成绩打破去年一箱油(60l)行驶2,110.2km的续航里程,获得续航冠军。这都充分印证了第十代雅阁(accord)锐·混动的技术先进性和全面领先的产品力。

而如何让一箱油跑出超过2,100km的里程并刷新自身的记录?我们不妨从第十代雅阁锐•混动的“黑科技”——第三代i-mmd双电机混合动力系统说起。

第三代i-mmd双电机混合动力系统,相比上一代技术,性能和效率全面提升,在保障可靠性、耐用性的同时,起步及提速性能远超同级别混合动力车型,还可实现全球领先的燃油经济性,达到更远的续航里程。

i-mmd系统最大的特点就是会根据道路条件自动切换行驶模式,这跟大部分需要手动选择驾驶模式的轿车或者suv有着很大的不同。在起步或者等红灯时,系统处于“ev模式”,由电池驱动车辆,此时第十代雅阁锐•混动就像一辆纯电动汽车,非常安静。到了加速阶段,比如超车或者提速时,i-mmd系统就会自动切换到“hybrid混动模式”,此时发动机会带动发电机发电,产生的电流来驱动电机,同时电池也会提供额外的电能驱动电机,此时的第十代雅阁锐•混动就像一辆大马力的电动超跑。

而“engine发动机驱动模式”,主要针对高速巡航,此时由发动机直接驱动车辆,车辆状态相当于燃油汽车以最高挡位行驶。与凯美瑞混动偏向燃油的设定不同,在大部分时间里,第十代雅阁锐•混动的表现更像一辆电动车。

动力不减,性能强悍

在汽车圈里一直以来有着这样一句话:动力、油耗,二者不可兼得。简单的说就是动力强的车油耗肯定不会低,而油耗低的车动力一定不会强。但十代雅阁锐•混动的出现,生生的将这一“铁律”打破了。

虽然第十代雅阁锐•混动只装备了2.0l的自吸发动机,但它的动力表现却不止于此。第三代i-mmd系统搭载的2.0l阿特金森循环发动机,配合驱动电机的135 kw最大功率和315 n·m最大扭矩,以及高能量储存密度和高输出密度的新型车载锂离子电池,实现综合最大输出功率达158kw,加速感受足以媲美2.0t同级车型,让驾驶者充分体会驾驭的激情。

在操控方面,十代雅阁锐•混动延续了汽油版车型的整体设定,前悬挂系统采用了l型铝制前下臂,有效降低了轮胎传导的冲击力,同时还搭载了备受好评的aha敏捷操控辅助系统,进一步增强了车辆的反应灵敏度,提升了循迹性能。另外,整车的整体重心降低1.5%以及更加轻量化的底盘设计,再配上可变速比电动助力转向系统,十代雅阁锐·混动同样能拥有"贴地飞行"般的畅快操控体验。

价格下探,更加亲民

当然,对于消费者来说,价格的高低才是最重要的,这也是为什么当指导价一经公布,全场立刻沸腾的原因。

此次的四款车型,官方指导价为19.98万-25.98万元,起步价相比上一代车型降低了4万元之多,这是所有人都预料不到的。而且在目前的市场上,混动车型要比普通车型定位偏高一些,比如凯美瑞混动版价格为23.98万元—27.98万元,君威混动版价格为22.98万—23.98万元,等等。但是第十代雅阁锐·混动将起步价拉低至19.98万元,这可谓是一个颠覆性的定价,打破了混动车高高在上的固有印象,进一步拉近了与消费者之间的距离。

另一方面,整车享有的“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策,也打破了消费者使用混动车的顾虑。

结语:随着汽车消费者的日益年轻化,曾经走成熟路线的中高级车也都迎来了年轻化的转型,而在这其中,雅阁无疑是变革最彻底的车型之一。随着第十代雅阁锐·混动的上市,雅阁家族的车型矩阵和产品线也将得到很大的丰富和完善,随之而来的便是产品力和战斗力的提升,和当初第十代雅阁超低的入门价格一样,第十代雅阁锐·混动在价格方面再次带给我们不小的震撼。相信在未来的“战场”上,它依旧能取得很好的成绩。